ZAC ET PROJETS URBAINS
Dans le cadre de projets d’aménagement urbains ou de ZAC, ETC aide la maitrise d’ouvrage à garantir le développement durable des villes. Nous interrogeons et repensons les différents aspects de la mobilité de manière locale et globale en intégrant leur complémentarité. Notre démarche se base sur une volonté de créer des villes qui privilégient l'accessibilité, plutôt que de simplement chercher à augmenter la capacité des infrastructures de transports urbains.
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Ainsi, chacune de nos études vise à encourager les modes alternatifs à la voiture et soutenir un développement urbain esthétique, cohérent et durable.
Source : Joséphine Brueder / Ville de Paris
Source : ETC via Aimsun
Maitrise d’ouvrage : SEMAG 92
Mandataire : CoBe
Date de réalisation : 2021 - 2022
Périmètre : 50 ha​
Les missions d’ETC sur l’aménagement de la ZAC sud des Chanteraines concernaient le dimensionnement des ouvrages pour les principaux carrefours d’accès afin de redéfinir les géométries et la proposition de modifications/créations de carrefours nécessaires pour assurer un fonctionnement fluide du réseau. ETC a également effectué une simulation de trafic pour évaluer le fonctionnement de ces carrefours à terme, précisée par des fiches carrefours et enrichie de préconisations sur les transports en commun et les modes doux.
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Source : Géoportail et ETC
REQUALIFICATION DES PLACES PHILIPPE LEBON ET JEANNE D’ARC
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Maitrise d’ouvrage : MEL, Ville de Lille
Mandataire : CoBe
Date de réalisation : 2022-2024
Périmètre : 3 ha
L’ambition de la métamorphose des Places Lebon et Jeanne d’Arc s’inscrit au sein des objectifs portés par la Ville et la MEL de développer une ville bas carbone, durable et apaisé e donnant plus de place aux piétons, aux vélos, aux arbres et la végétation. Pour ce faire, le projet a été co-construit avec la ville et les habitants. Dans ce cadre, ETC a effectué des études préliminaires de MOE, AVP et PRO pour l’aménagement des deux places en lien avec le développement prévu sur le secteur, c’est-à-dire la requalification de la rue Solférino et ses liens avec le Parc Lebas. Ainsi l’étude comprend des propositions d’aménagement, le dimensionnement des voies, la réalisation de fiches de fonctionnement des carrefours, l’insertion des pistes cyclables et la révision du plan de circulation et études des impacts sur la circulation. Une gestion sans feu a été retenue pour les deux places.
Source : Google Earth
Maitrise d’ouvrage : Semparisienne
Mandataire : SEURA architecte
Date de réalisation : 2003 - 2016
Périmètre : 33 ha
Dans l’objectif de réinsérer les Halles dans l’enchainement des grands espaces publics du centre de Paris et de créer un espace de convivialité pour tous les publics et à toutes heures, le projet d’aménagement du quartier des Halles, en site occupé, propose de réduire la place octroyée à la circulation et d’atténuer l'impact de ses voies, afin de restituer les continuités urbaines et de réorganiser l’espace public en surface et en souterrain, sur un territoire allant de la Bourse de commerce au Centre Georges Pompidou.
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Source : Emma Blanc
REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS ET VOIRIE DE LA PLACE DU MARECHAL LECLERC
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Maitrise d’ouvrage : MEL, Ville de Lille
Mandataire : Emma Blanc
Date de réalisation : 2022 - 2024
Périmètre : 3 ha
Située au croisement de deux grands axes de circulation structurants à l’échelle de la ville, la place du Maréchal Leclerc est au cœur d’un quartier dense, résidentiel et étudiant entre deux polarités commerciales. L’objectif de cette étude est de requalifier la place pour accueillir de nouveaux usages, améliorer le bien-être en ville et valoriser le patrimoine paysager du site, tout en affirmant le caractère central de la place en termes de mobilités. ETC a ainsi réalisé des études préliminaires de MOE et des études AVP et PRO pour l’aménagement des voiries primaires en lien avec le développement prévu sur le secteur. ETC a également été force de proposition sur l’aménagement, le dimensionnement des voies, la réalisation de fiches carrefours et sur les pistes cyclables bidirectionnelles intégrées au TCSP.
Source : Actu Toulouse / H.-O.D.
ÉTUDE DE CIRCULATION & D’IMPACT LIÉE À LA ZAC DE LA CARTOUCHERIE
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Maitrise d’ouvrage : Ville de Toulouse
Mandataire : Atelier des Paysages - A. Marguerit
Date de réalisation : 2005 - 2020
Périmètre : 33 ha
L’écoquartier de La Cartoucherie remplace une friche urbaine en s’appuyant sur un programme qui favorise la mixité et les énergies renouvelables. Ce quartier est au croisement de plusieurs lignes majeures de la mobilité toulousaine : lignes de métro A et C, ligne de tramway T1 et T2, lignes de bus 45 et linéo 2, ainsi qu’un accès immédiat au périphérique.
Dans ce projet, ETC a réalisé une étude d’impact, de circulation et de fonctionnement des carrefours liée à la ZAC de la Cartoucherie à Toulouse, en incluant l’insertion du Tramway, tout en ayant une sensibilité particulière pour les mobilités douces et la gestion du stationnement.
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Source : ETC
ÉTUDE PRÉALABLE AU RÉAMÉNAGEMENT URBAIN DE L’ÉCOZAC PARC D’AFFAIRES
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Maitrise d’ouvrage : CITALLIOS
Mandataire : ETC
Date de réalisation : 2017
Périmètre : 16 ha
ETC a réalisé une étude déplacements tous modes pour l’aménagement de la ZAC Parc d’Affaires, cette étude intègre un diagnostic de l’accessibilité tous modes du site, des flux actuels VP, en analysant le cadencement et la variété de l’offre TC, tout en prenant en compte les enjeux liés aux projets connexes (Gare Grand Paris Express des Grésillons). ETC a également effectué des générations de trafic, des analyses de carrefours, une estimation des impacts du repositionnement d’un parking ainsi que des préconisations dans le but d’obtenir le label écoquartier.
Source : Google street view
RÉORGANISATION DES DÉPLACEMENTS DANS LE CADRE DU RÉAMÉNAGEMENT DU CENTRE-VILLE ÉLARGI
Maitrise d’ouvrage : Ville de Nîmes SENIM
Mandataire : Atelier des Paysages – A. Marguerit
Date de réalisation : 2001 -2012
Périmètre : 8 ha
Cette réalisation a nécessité une réflexion approfondie sur les déplacements dans le centre-ville entre les arènes et la gare en passant par l’esplanade. ETC a ainsi réalisé un nouveau plan de circulation de l’Ecusson (centre-ville) en priorisant la piétonisation, en reconfigurant les flux et en accueillant un TCSP.
Source : ETC
ÉTUDE DE MAITRISE D’ŒUVRE URBAINE POUR L’AMÉNAGEMENT DE LA ZAC DE LIESSE II
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Maitrise d’ouvrage : SPLA Cergy-Pontoise Aménagement
Mandataire : ETC
Date de réalisation : 2017 - En cours
Périmètre : 46 ha​​​
​​ETC a réalisé des propositions d’aménagement du réseau viaire et son usage, sur la base d’une génération de trafic et de l’analyse du réseau à terme qui en découle. Une étude de l’insertion des modes alternatifs à la voiture a également été réalisée. Actuellement en phase d’AVP, notre équipe a également proposé des fiches de fonctionnement des carrefours à feu (matrice de sécuriété, diagramme de feu, etc.)
Source : CoBe
RÉORGANISATION DES DÉPLACEMENTS DANS LE CADRE DU RÉAMÉNAGEMENT DU CENTRE-VILLE ÉLARGI
Maitrise d’ouvrage : Grand Paris Aménagement
Mandataire : CoBe
Date de réalisation : 2022 - 2023
Périmètre : 33 ha
Ancien site militaire en transition, le Fort d’Aubervilliers a fait l’objet d’une opération d’aménagement, permettant à terme la densification urbaine le long des axes routiers, la pacification du cœur de quartier, le désenclavement du site, la valorisation du patrimoine, et la création d’un programme varié (logements, activités culturelles, commerciales, etc.)
Dans le cadre de cette mission, ETC est intervenue en tant qu’experte circulation et stationnement, afin d’accompagner l’urbaniste dans la réalisation du plan guide et de l’étude d’impact de la ZAC du Fort d’Aubervilliers (diagnostic, scénarios, estimation de la demande en stationnement).
Source : D&A
ÉTUDE D’AMÉNAGEMENT DU BOULEVARD DES ALLIÉS
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Maitrise d’ouvrage : SPLA ViaSilva, Rennes Métropole
Mandataire : Devillers & Associés
Date de réalisation : 2015 - 2020
Périmètre : 15 ha
ETC a effectué une mission complète de MOE (Esquisse, AVP, PRO, ACT et DET) pour l’aménagement des voiries primaires, dans le cadre de l’opération ViaSilva qui vise à développer des secteurs liés à l’arrivée du métro et l’urbanisation des ZAC ViaSilva et Pierrins (Boulevard des Alliés, Route de Fougères, Route d’Acigné). L’étude comprenait notamment des propositions d’aménagement, le dimensionnement des voies et la réalisation de fiches carrefours, pistes cyclables bidirectionnelles intégrées au TCSP.
Source : ETC
MISSION D’ÉTUDE DE FRÉQUENTATION, DE CIRCULATION, DE STATIONNEMENT ET D’EXPERTISE POUR LE RÉAMÉNAGEMENT DU QUARTIER BALNÉAIRE
Maitrise d’ouvrage : Ville de Mers-les-Bains
Mandataire : ETC / Atelier Romains
Date de réalisation : 2017 - 2018
Périmètre : 80 ha
Suite à la réalisation d’un diagnostic circulation et stationnement et la proposition de scénarios, ETC a proposé un plan d’actions phasé dans l’espace et le temps, une programmation et un chiffrage sommaire en ce qui concerne la mise en œuvre du projet global en intégrant l’acceptation par les populations locales. Le but in fine pour le centre balnéaire étant de redéfinir la place de la voiture en visant la reconquête des espaces publics, leur fonctionnement et leur interrelation, notamment en matière de circulation, tous modes confondus, et de stationnement.