MODE DOUX

La mission avait pour objectif d’accompagner la ville de Vitry-sur-Seine dans la redéfinition de sa politique cyclable. ETC a établi un guide des bonnes pratiques se basant sur une veille concernant la règlementation, une dizaine d’entretiens avec les acteurs et actrices locaux, institutionnels et associatifs ainsi qu’un benchmark des obstacles courants freinant la mise en place d’une politique cyclable. Ce guide permet de guider la commune dans l’élaboration d’une politique cyclable efficiente, tant du point de vue du contenu que de la gouvernance.​​

Dans ce projet, ETC a eu pour objectif d’élaborer le schéma directeur cyclable de Val d’Europe Agglomération et son programme pluriannuel d’actions sur 3 ans en intégrant la spécificité du territoire : un espace périurbain à urbanisation rapide dans le cadre d’un partenariat public-privé unique associant la Walt Disney Company. Le schéma d’ensemble a été co-construit avec l’ensemble des parties prenantes (communes, département, région, EPA, Euro Disney, Syndicat de transport local, intercommunalités voisines) notamment par le biais de 4 ateliers de travail.​​

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ETC a mené cette mission d’étude pour l’élaboration de zones de circulation apaisées à l’échelle de l’ensemble de la commune dans le but de favoriser un meilleur partage de la voirie et de réduire la vitesse en ville. 

L’étude intègre un diagnostic permettant de définir les secteurs pouvant accueillir des dispositifs zones 30 et zones 20, ainsi que des préconisations et un chiffrage des aménagements à effectuer par quartier. ETC a aussi été chargé de proposer des outils de communication pour informer la population des changements à venir.​​​

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ETC a effectué une mission d’assistance à l’élaboration du schéma cyclable communal de la ville sur la base d’un premier diagnostic mis à jour. L’étude comprenait notamment l’identification des dysfonctionnements et des enjeux du réseau cyclable et des zones de partage. ETC a ainsi réalisé des études, comparaisons et chiffrages de plusieurs scénarios et propositions d’aménagements en concertation avec les différents acteurs du projet (Ville de Serris et Syndicat d’agglomération nouvelle du Val d’Europe).​​​

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Mission d’étude ayant pour objectif d’élaborer le schéma directeur des mobilités actives de Clichy-la-Garenne à horizon 2030 et son programme pluriannuel d’actions sur 3 ans en intégrant la spécificité du territoire. Située en 1ère couronne, la ville est très dense et marquée par un fort trafic routier. Aujourd'hui au cœur de la dynamique Métropole du Grand Paris, Clichy est le lieu de nombreux projets urbains et d’infrastructures qui a conduit la Ville à se réinterroger sur le partage de l’espace public. ETC a organisé la mission en 3 phases sur 8 mois : diagnostic, élaboration d’un plan d’actions.

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Cette mission d’étude visait à élaborer un programme pluriannuel d'actions et de travaux pour un meilleur partage et une plus grande mixité de la voirie en faveur des différentes catégories d’usagers et usagères non motorisés. Elle intègre l’étude des implications et conséquences sur les autres types de déplacements et les mesures à prendre en particulier sur les flux automobiles et la gestion des stationnements. Une attention particulière a été portée en matière de concertation et de communication pour aider la commune à faire accepter les futurs aménagements par la population.

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Le chemin du Golf est une voie où la coexistence entre tous les modes de déplacement et la population est difficile. C’est une voie marquée par un trafic de bus dense et des heures de pointes importantes bien que le trafic en journée y soit modéré. Son caractère rectiligne y permet les pointes de vitesses, perçues comme dangereuses par la population, le public lycéen et les cyclistes. La séparation des modes étant rendue impossible par la faible largeur disponible, ETC a œuvré sur la création de zones partagées et des aménagements visant à contraindre la vitesse. Une délimitation des places de stationnement, d’espaces paysagers et d’un parvis pour le lycée ont également été proposés.

ETC a effectué une mission d’étude pour l’élaboration du schéma directeur cyclable de la commune du Perray-en-Yvelines, dans le but de définir la stratégie de développement des infrastructures, avec les services associés et le plan de communication adapté pour faire évoluer les pratiques cyclables sur la commune.

L’étude a permis de réaliser un diagnostic sur les mobilités douces, de définir les orientations stratégiques sous forme de scénarios d’aménagements et de définir un programme d’actions pour chaque action avec un PPI associé.